Muut koneviat ovat jo selkeästi harvinaisempia.

Perävetolaitteet ovat voimansiirtojärjestelmistä selkeästi vikaherkimpiä. Sitä vastoin akselivetoisissa veneissä voimansiirtoviat ovat harvinaisia ja ne liittyvät yleensä merikytkimeen.

Useissa peräsimellä varustetuissa veneissä on olemassa jonkinlainen varaohjausjärjestelmä, minkä seurauksena ohjausjärjestelmän vaurioituminen teknisen vian seurauksena harvemmin johtaa avustustarpeeseen. Varaohjausjärjestelmän puuttuessa tai vaurion ollessa itse peräsimessä asia on luonnollisesti toisin.